问界M8和，深蓝S09, 如果价格（相差5万）怎么选?

今年的六座SUV市场竞争格外激烈。根据最新的上市动态，问界M8将在4月份亮相上海车展，随后在5月份正式上市。而按照目前的上市节奏来看，今年上半年另外一台重磅六座SUV深蓝S09差不多也是这个上市节奏，深蓝S09预计也会在5月份正式上市。那么问题来了，如果问界M8和深蓝S09同时上市且价格相差5万元，这两款六座SUV应该如何抉择呢？

先别着急，问界M8和深蓝S09听上去完全不是一个档次的车型，但结合目前已经公布的多方信息来看，这两款SUV的价格还真的不会相差太多，深蓝S09是完全有可能杀到30万元以上区间的，而从问界M8已经公布的配置来看，起售价低于35万元也是大概率的事情，这样一来的话，这两款车还真有可能有价格重叠区，深蓝S09中配车型和问界M8入门级车型相差5万也是完全有可能的。

深蓝S09的售价区间目前来看的话，25-35是比较稳妥的，入门级两驱版预计会标配华为乾崑ADS SE视觉智驾系统，而带激光雷达的华为乾崑ADS 3.0高阶智驾四驱版顶配车型可能会杀到30-35万元这个区间，比较可能的售价区间是24.98-32.98万元。

在另外一边，问界M8的售价区间就更好猜了，基本上就是明牌上市。改款问界M7将在今年7-8月份发布，也就是问界M8上市交付之后一两个月之后，其顶配售价相较现款车型会有所提高，顶配车型预计会精准卡位在34.98万元。那么不出意外的话，问界M8的售价区间应该就是34.98-45.98万元，基本上无缝衔接改款问界M7和问界M9。

从这两款车的预测售价来看，深蓝S09激光雷达版中高配车型的售价可能会和问界M8起售价相差5万元左右，大概就是29.98万元对34.98万元。

预算都到30万元了，是不是咬咬牙再加5万元直接上问界M8？如果有社交需求，确实建议直接加钱上问界M8，因为问界的车确实自带社交属性，加5万元上问界M8带来的附加收益可能会远超5万元，问界M8在这种情况下是物有所值的。

但是如果没有社交方面的需求，只看中产品本身的话，相差5万元的情况下就存在一个鸡头凤尾的抉择问题了。

先说尺寸吧。问界M8虽然贵，但是尺寸还真的没有深蓝S09大。问界M8定位中大型SUV，车身尺寸为5190/1999/1795mm，轴距3105mm。深蓝S09定位大型SUV，车身尺寸为5205/1996/1800mm，轴距同样是3105mm。问界M8和深蓝S09的尺寸差，有点儿类似于问界M8和问界M9的尺寸差，后者车身尺寸为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm。

而从网传实拍图来看，深蓝S09实车也是非常壮硕的，气场和问界M9以及理想L9等全尺寸大型SUV相差不多，很有安全感。

再来看内饰方面。

问界M8的内饰官图暂未公布，不过从网传谍照来看的话，问界M8内饰风格应该是沿袭了问界M9的内饰（下图），整体还是三联屏设计，整体布局也和问界M9相同，中岛前部依旧是手机无线充电面板，空调出风口位于中控屏下方，仪表台中部设计有星环扩散体高音扬声器，只不过细节方面可能会和问界M9稍有不同。

座舱系统方面，问界M8毫无疑问还是原生满血HarmonyOS智能座舱系统，车机系统为鸿蒙4.0，支持车内多屏协同，主副驾以及前后排之间的屏幕显示信息均可进行复制流转，小艺语音助手的反应速度相较鸿蒙3.0有进一步提升。在音响配置方面，问界M8有望延续问界M9的HUAWEI SOUND车载音响，这套音响系统支持7.1.4环绕声沉浸声场，功放总功率可达2080W。

深蓝S09这边，深蓝S09的内饰向友商全面看齐，中控屏从深蓝S07的向日葵屏升级为双联屏，整体布局和理想L9、长城蓝山等竞品车型较为相似。值得一提的是，深蓝S09第二排也配备了吸顶式影音娱乐大屏。

深蓝S09内饰比较有特色的地方是深蓝S09的中岛是可以整体前后移动的，和隔壁东风奕派eπ008比较相似。除此之外，星纪元ET高配车型的吧台也是可以移动的，不过移动幅度没有深蓝S09这么大。音响配置方面，尽管深蓝S09的音响配置尚未公布，不过从内饰官图来看深蓝S09至少是在A柱增加了2个高音喇叭，座舱整体音效应该要比深蓝S07有所提升。

在座舱系统方面，深蓝S09终于放弃了自研的DEEPAL OS座舱系统，改用Harmony Space鸿蒙座舱系统，更加适配华为乾崑ADS 3.0高阶智驾系统。

之前我们说深蓝S09的车机系统可能会是短板之一，现在看来深蓝S09在车机系统方面已经完成了进化，这下在车机系统方面基本上和问界M8没有太大差距了。

然后是动力系统。问界M8 申报了6款配置车型，WLTC纯电续航里程分为161公里和235/240公里两个版本，对应的电池规格分别是36.019kWh和51.975kWh。就低配版本的续航来看，问界M8入门版车型的纯电续航表现在2025年下半年其实是有些不够看的，特别是冬季低温环境下，161公里的纯电续航如果没有热泵空调辅助，纯电工况百公里电耗会比较高，可能需要一天一充甚至一天多充。高配车型的51.975kWh电池还算说得过去，基本上和问界M9 Ultra增程看齐，要比理想L8的WLTC纯电续航高出40-50公里。

深蓝S09继续搭载深蓝超级增程2.0系统，动力系统由1.5T增程器+单/双电机组成，单电机最大功率231kW，双电机最大功率362kW。续航方面，深蓝S09目前申报了WLTC纯电续航170/180公里两个续航版本，分别对应四驱版和两驱版的纯电续航，申报的电池规格都是40.18kWh的宁德时代磷酸铁锂电池。在整车质量超过2.5吨的情况下，这个续航表现其实还算不错。

通过上述对比不难看出，搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智驾的深蓝S09性价比是要比问界M8入门版高一些的，前者尺寸更大、内饰舒适性更好、座舱系统基本持平、智驾系统完全持平、纯电续航里程更长一些。

还是那句话，如果不考虑社交属性的话，深蓝S09的中配版本性价比是要比问界M8入门版更高的性价比，而且顶配版本毫无疑问性价比放在配备华为乾崑ADS 3.0高阶智驾系统的系列车型中也是不错的。但是问界的新电机、新平台、新造型显然更具情绪价值。

（内容来源：参考消息）