JD【M这么贵】? 有人花了9.5万美元买了一。辆几。乎全新的本田S2000

9.5万美元，买一辆25岁的二手车？听起来是不是有点疯狂？这可不是什么普通二手车，而是一辆2000年的本田S2000，里程表上仅仅显示了42英里（约67公里），几乎可以算是全新！这笔交易瞬间在汽车收藏圈炸开了锅，有人惊呼“土豪的世界我不懂”，也有人质疑“这钱花的值吗？” 这辆车究竟有何魔力，能卖出如此天价？它背后又隐藏着怎样的故事？让我们一起揭开这辆“时间胶囊”的神秘面纱。

本田S2000，一个名字就足以让无数车迷热血沸腾。它并非一款销量惊人的车型，它的全球总销量大约只有11万辆，但这丝毫不影响它在汽车史上的传奇地位。这十年间（1999-2009），它凭借着那台令人惊叹的F20C发动机，以及纯粹的驾驶乐趣，征服了一代又一代的驾驶爱好者。这台2.0升自然吸气发动机，红线转速高达9000转，升功率更是达到了惊人的125匹/升（日规250马力），这一纪录直到2010年才被法拉利458 Italia打破。试想一下，你坐在驾驶座上，听着发动机在高转速下发出令人陶醉的声浪，感受着车身在弯道中精准的操控，那种纯粹的驾驶快感，是任何电子辅助系统都无法替代的。

但这台发动机并非完美无瑕。低转速扭矩不足一直是它最大的诟病，207N·m的扭矩在日常驾驶中显得有些力不从心。开S2000，就像养了一头猎豹，你必须学会在高转速区间才能彻底释放它的潜能，否则它只会像温顺的小猫一样。这种特性，让它既充满挑战，又极富驾驶乐趣，这也许才是它吸引无数资深玩家的原因。

而这辆以9.5万美元成交的S2000，更是将这种“挑战”推向了极致。42英里的里程，意味着它几乎从未真正上过路。车主海蒂·西林科内于2000年以32,440美元购入此车，这相当于如今的6万美元左右。她将其作为备用车，妥善保管了25年，从未让它沾染一丝尘土。这样的车况，在如今早已是凤毛麟角，这也就是它能够卖出天价的原因之一。

这辆车的出现，也引发了更多关于汽车收藏的思考。有人认为，像S2000这样的经典车型，应该永久封存，作为时代的记忆和财富，留给未来的收藏家。毕竟，它的价值还会随着时间的推移而不断上涨，就像上世纪90年代的本田NSX一样，25年间价格上涨了400%。 这笔投资，或许比股票、基金还要稳健。而另一部分人则认为，汽车是用来开的，而不是用来收藏的。买下这样的车，就应该开出去，感受它的魅力，体验纯粹的驾驶乐趣。让这台传奇的发动机发出它应有的咆哮，而不是静静地躺在车库里“吃灰”。

这两种观点都有其道理，也正是这种分歧，才让汽车收藏文化更加多元和丰富。这辆S2000的最终归属，我们不得而知，但它所引发的讨论，却足以让我们对汽车收藏，对汽车文化，有更深入的思考。

除了这辆超低里程的S2000，其他S2000也在收藏市场上表现出色。AP1版本（早期型号）的S2000，尤其保存完好的原厂未改装车，更是稀有珍品，全球的存量估计不到一百辆。这意味着，如果你想拥有一辆状态良好的AP1，就必须做好付出高昂代价的心理准备。

这并非偶然。本田S2000的停产，并非因为这款车的失败，恰恰相反，它是本田在那个时代，对极致驾驶体验的一次疯狂追逐，也是对品牌自身工程能力的极致表达。这使得它在停产之后，反而越来越受到追捧。改装玩家们更是对它爱不释手，各种天马行空的改装方案层出不穷。有人为F22C1发动机安装涡轮增压器，使其马力暴增至961匹，零百加速仅需8.7秒；还有人更大胆地为其移植V12引擎，让这辆小巧的跑车拥有了更加狂暴的力量。

这些改装案例，一方面展现了S2000强大的改装潜力，另一方面也体现了车主们对这款车的热爱与激情。它不再仅仅是一辆车，而是一件艺术品，一件可以不断被创造和改造的机械艺术品。

那么，9.5万美元买一辆25年的日系车，值吗？这取决于你的角度。如果你把它看作一项投资，那么它的升值空间毋庸置疑。但如果你把它看作是一辆车，一辆用来驾驶的工具，那么或许8.7万美元就能买一辆全新宝马M3雷霆版，这似乎也是一个不错的选择。宝马M3雷霆版拥有更强劲的动力，更先进的科技配置，驾驶体验也更加舒适。而S2000，则更像是为纯粹驾驶而生的机器，它提供的驾驶体验是宝马M3所无法比拟的。

最终的选择，还是取决于你对汽车的理解，对你个人喜好的认知。这，才是汽车收藏的真谛。

回顾全文，可以看出，9.5万美元的高价成交的2000年本田S2000，并非单纯的价格驱动，而是多重因素共同作用的结果。低里程、原厂状态、稀有性、以及背后承载的品牌文化和驾驶乐趣，共同构成了这辆车的巨大价值。它引发了关于汽车收藏和驾驶乐趣的持续讨论，也让我们再次思考，一辆汽车的价值，究竟该如何衡量？ 数据的对比也说明了这一点：全球仅11万辆的销量，与数以百万计的其他车型相比，数量微不足道；但它的影响力却远超数据本身。这辆车的高价也证明了，即使在当今电动化浪潮的冲击下，经典的燃油跑车依然有着强大的生命力与收藏价值。 这笔交易，不仅仅是一笔金钱交易，更是一份对汽车文化，对机械情怀的致敬。

（内容来源：贵阳晚报）