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24.88万的领克08EM-P, 配四驱+220km纯电续航

2025-03-17 06:35:33

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24.88万的领克,08EM-P, 配四:驱+2,20km纯电续航

在国内汽车市场中,中型SUV的销量和口碑一直都是有目共睹的。除了优惠的价格之外,消费者也很看重车内的空间和动力表现。前阵子到4S店去挑选新车,一眼就看上了领克08 EM-P 2025款220四驱性能Halo,该车采用的是插电式混合动力系统,官方指导价为24.88万元。不仅动力表现优秀,外观和配置也是可圈可点的,今天就以该车为例为大家详细的进行分析,为近期想买新车的朋友们做个参考。

首先我想先从动力方面开始介绍,领克08EM-P搭载的是1.5T涡轮增压发动机和前后置双电机,驱动方式为前置四驱。优势在于结构紧凑、重量较轻,可以适用于多种复杂的路况。发动机的最大功率为120kW,最大扭矩为255N·m。电动机的最大功率为316kW,最大扭矩为640N·m。采用的是电池容量为39.6kWh的三元锂电池,续航里程很优秀,CLTC纯电续航里程达到了220km,CLTC综合续航里程为1200km。即便是经常需要出远门的朋友们也不用担心续航问题。WLTC综合油耗为0.97km/100h,经济性还是挺高的。官方给出的零到百加速时间仅需要4.6秒,实测之后的速度为5.06秒,相差的并不大,在同级别车型中能有这个速度还是很不错的。充电的速度也很快,如果使用快充模式的话0.47个小时就能为车辆补充50%的电量,而且现在很多路段都有充电桩,可以随时随地的为爱车充电。电池支持低温加热和液态冷却,安全性是很有保障的。如果在不着急用车的情况下,个人建议使用慢充模式,能够有效的延长电池的使用寿命。

外观上,领克08 EM-P采用的是封闭式进气格栅,时尚大气的设计很符合当代年轻人的审美需求。贯穿式的灯组很有辨识度,夜间打开之后照明效果很优秀,给到了日间行车灯、自适应远近光、大灯高度调节、大灯自动调节等。车身侧面的线条流畅又自然,看上去十分优雅。配备了无边框车门和隐藏式的门把手,简约的风格看上去更加高级。车顶有可开启式全景天窗,天气好的时候坐在车内能享受到更加充足的采光。行李架的设置提升了车身的运动感。大尺寸的铝合金轮毂霸气十足,宽厚的轮胎抓定性很优秀。尾部的造型比较简单,后尾门做了凹凸不平的设计之后层次感更加明显。和车头一样都采用了贯穿式的尾灯,车身的整体性更强一些。

来到内饰之后,第一眼看到的就是真皮材质包裹着的多功能方向盘,除了可以上下前后调节之外,加热功能也有配备,冬天开车的时候手感会很好。车门两侧都留有储物的空间,平时可以用来放置钥匙或者纸巾等物品。主副驾驶上方各有一块带有照明效果的化妆镜,无论是上班化妆还是下班坐在车里补妆都很方便。前排配备了50W的无线充电板,不带充电器的情况下也能为手机补充电量。车内除了配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和15.4英寸的中控屏之外,还加入了HUD抬头显示系统和92英寸的HUD投影,将车辆的相关信息投放到前挡风玻璃上之后,车主查看的时候会更加直观,而且也提升了整个内饰的科技感。应用商店的配备很方便,可以随意的下载所需要的APP,平时无聊的时候坐在车里玩儿个游戏追个剧再合适不过了。车内一共有8个音响,放了首音乐试了一下音质效果还是很不错的,满足日常的听歌需求没有问题。平时无聊的时候还可以打开K歌功能和朋友一起唱歌,多色氛围氛围灯可以根据个人喜好自行选择,夜间行车氛围感很强。

除此之外,车机的配置也是很丰富的,经常用到的5G网络、车载蓝牙电话、语音识别控制、分区域识别唤醒等功能都有配备,可以帮助车主解放双手专心驾车,提升了行车安全性。前排和后排的车窗支持自动升降,防夹手功能贴心的照顾到了家里有老人和孩子的用户,不用担心手被夹伤。空调的温度可以自动控制,后排还有独立的出风口,确保温度均衡。在PM2.5过滤装置的加持下,车内成员多的时候能过滤掉难闻的气味,时时刻刻呼吸到新鲜的空气。

领克08 EM-P的车内空间并不小。车身的尺寸为4820mm×1915mm×1685mm,轴距达到了2848mm,2+3的座椅布局可以容纳一家五口人。座椅的配置挺高的,采用Nappa真皮座椅,质感很好,坐上去也特别的舒服。主副驾驶的座位可以自动调节,副驾驶支持整体调节,例如前后移动和靠背角度等。车主驾驶疲劳的时候可以调整头部和腰部来进行放松。前排座椅支持加热、通风、按摩、记忆,可以根据不同的身高要求来进行来做调整,为用户提供了个性化的乘车体验感。后排座椅给到了加热、通风和记忆功能,在同价位的车型中,后排能给到这么高的配置实属难得。

我特意坐到车里去感受了一下,本人的身高为175cm,坐在前排的时候头部能够就有两拳半左右的距离,上下车都很方便。移步到后排之后,后面的头部距离和前排差不多,不过腿部要更宽敞一些,有将近三个拳头左右,跷二郎腿是没问题的。在智能化配置方面,在手机APP上就能随意的操控车辆,像是车辆监控、充电管理、服务预约等。不仅如此,车外配备了5个摄像头,车内有1个摄像头,8个超声波雷达和3个毫米波雷达以及哨兵模式。如果有人碰撞车辆或者移动车辆的时候,会第一时间通知车主,可以避免意外的发生。主动安全预警系统还是很完善的,支持车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警等,遇到突发情况的时候新手小白也可以轻松应对。在被动安全上,前排配备了安全气囊、侧安全气囊、侧安全气囊,后排还有儿童座椅接口,照顾到了家里有孩子的用户,同时也为全车人的安全保驾护航。

最后和大家分享一下试驾这台车之后的个人感受吧。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,能确保车辆的稳定性和支撑力。起步阶段动力的响应速度很快,刹车的脚感我个人很喜欢,一开始还有点不习惯,灵敏度太高了,轻轻一碰就给出了反应,后来开了一段路之后就慢慢的适应了。得益于底盘舒适的调校,所以经过市区内减震代的时候大部分的震感都能被过滤掉,一开始我的速度不是特别快,但当再次深踩油门之后很快的就超过了前方的车辆,没有拖泥带水的感觉。后半程来到高速上试驾之后速度也有所提升,不过车内的噪音不明显,坐在里面舒适度还是挺高的。在高速上的时候我切换的是运动模式,所以整体的感受比较强劲。大家可以根据个人的需求来调整。

有关领克08 EM-P 2025款220四驱性能Halo的相关介绍就先告一段落了,我个人认为这台车的综合表现力还是对得起这个价格的。车内空间也不小,即使是作为商务车也很合适。如果您也对该车感兴趣的话,建议亲自到4S店去试驾一下,有问题的话也可以在下方留言。

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(内容来源:中国新闻网)

作者: 编辑:韦雅琪

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