捷达VS7千里江山版上市, 中型SU（V, 配）1.4T动力, 售，价13.0？9：万元起

捷达，一个曾经承载着无数国人汽车梦的名字，如今以独立品牌的姿态重新进入我们的视野。它褪去了大众的光环，披上了更具性价比的战袍，试图在竞争激烈的汽车市场中杀出一条血路。捷达VS7千里江山版，便是其最新力作，它能否扛起性价比的大旗，成为消费者心中的理想之选？这个问题，值得我们好好探讨一番。

我们先来聊聊价格。在这个“钱袋子”决定一切的时代，价格往往是消费者购车的第一道门槛。捷达VS7千里江山版的定价，显然是经过深思熟虑的。它瞄准的是对价格敏感、追求实用性的消费群体，试图以亲民的价格吸引他们的目光。但低价是否意味着低质？这是消费者心中普遍存在的疑问，也是捷达需要努力去解答的。

再来说说外观。千里江山版在延续VS7整体设计风格的基础上，加入了更多黑色元素，例如黑色格栅边框、黑色轮眉、黑色行李架等等。这种设计风格有人喜欢，也有人觉得过于沉闷。有人认为黑色更显大气稳重，也有人觉得缺乏活力。审美本就是一件主观的事情，没有绝对的对与错。但不可否认的是，千里江山版的外观设计确实更具辨识度，也更容易让人记住。

内饰方面，千里江山版采用了深浅双拼配色，营造出一种温馨居家的氛围。8英寸液晶仪表和10英寸中控屏，提升了车内的科技感。车联网、手机互联、语音识别等功能的加入，也让用车体验更加便捷。但与同级别一些车型相比，千里江山版的内饰用料和做工还有提升的空间。例如，中控台的塑料感略强，一些细节处理不够精致。

配置方面，千里江山版提供了两种配置选择：荣耀版和旗舰版。荣耀版配备了诸如360度全景影像、自动驻车、无钥匙进入/启动、全景天窗等实用功能。旗舰版则在此基础上增加了主动刹车、自适应巡航、自动空调等更高阶的配置。两种配置各有侧重，消费者可以根据自身需求进行选择。不过，一些消费者认为，即使是旗舰版，其配置水平也与同价位的一些自主品牌车型存在差距。

空间方面，得益于2730mm的轴距，VS7千里江山版拥有不错的乘坐空间。身高1.77米的乘客坐在后排，腿部和头部空间都比较充裕。然而，后排地板中间的凸起较高，会影响中间乘客的舒适性。此外，后排座椅放倒后的平整度也有待提高。

动力方面，千里江山版搭载了1.4T发动机，匹配6挡手自一体变速箱。这套动力总成在日常驾驶中表现平顺，油耗也比较经济。但是，对于一些追求驾驶乐趣的消费者来说，这台1.4T发动机的动力表现可能略显不足。尤其是在满载或高速行驶的情况下，动力储备略显不足。如果能够换装大众的1.5T或2.0T发动机，相信会更具吸引力。

底盘方面，千里江山版采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。这套悬架系统在保证舒适性的同时，也能提供一定的操控性。不过，在一些颠簸路面上，悬架的滤震效果还有提升的空间。

总的来说，捷达VS7千里江山版是一款定位清晰、性价比突出的车型。它适合那些预算有限、追求实用性的消费者。但它并非完美无缺，在动力、配置、内饰等方面还有提升的空间。

我们不妨将捷达VS7千里江山版与同级别的其他车型进行对比。例如，同价位的自主品牌SUV，在配置和空间方面往往更具优势。而合资品牌SUV，在品牌力和保值率方面则更胜一筹。捷达VS7千里江山版则介于两者之间，它既拥有合资品牌的品质背书，又拥有相对亲民的价格。

根据市场调研数据显示，消费者在购车时，最关注的因素依次是价格、品牌、配置、空间、动力、油耗等等。捷达VS7千里江山版在价格、空间、油耗方面表现不错，但在品牌、配置、动力方面则与一些竞争对手存在差距。

捷达品牌作为大众的子品牌，在品牌影响力方面不及大众、丰田、本田等一线合资品牌。这也是捷达需要努力提升的地方。

在配置方面，捷达VS7千里江山版与同价位的一些自主品牌车型相比，缺乏一些科技配置和舒适性配置。例如，一些自主品牌车型已经配备了L2级驾驶辅助系统、全液晶仪表盘、座椅通风/加热等功能，而捷达VS7千里江山版则没有配备。

在动力方面，1.4T发动机虽然能够满足日常使用，但对于一些对动力有更高要求的消费者来说，还是略显不足。尤其是在高速超车或爬坡时，动力表现会略显吃力。

综合来看，捷达VS7千里江山版是一款优缺点都比较明显的车型。它的优点在于价格亲民、空间宽敞、油耗经济。它的缺点在于动力略显不足、配置相对较低、品牌影响力有待提升。消费者在购车时，需要根据自身需求和预算进行权衡。

最后，我们想说的是，捷达VS7千里江山版能否成功，最终取决于消费者的选择。它能否扛起性价比的大旗，还需要时间的检验。我们希望捷达能够继续倾听消费者的声音，不断改进产品，为消费者带来更多更好的车型选择。

（内容来源：人民网）