大众又出狠货, （配20T+）20T+四驱, 大五座：布，局

【静态解析】

外观方面，揽巡采用“大气硬朗”风格。前脸宽大饱满，粗犷线条展现公牛般力量感。大尺寸进气格栅配银色镀铬，增精致感并拓宽视觉。前大灯与LED灯带、发光LOGO相衬，融合科技与时尚。

侧面观，揽巡轮廓彰显力量并透出动感。饱满车身由流畅线条勾勒，活力四溢。悬浮车顶、黑涂B/C/D柱及隐私玻璃与车身对比鲜明，镀铬饰条点缀，层次分明。

车尾设计精巧，亮点为独特“烈焰X”贯穿尾灯，点亮后犹如夜空火焰，极为醒目。后保险杠双侧四出排气装饰增运动感，与车身色彩和谐，彰显低调奢华。

揽巡内部空间宽敞，车身长4936mm、宽2015mm、高1756mm，轴距2980mm，如“小客厅”。181cm乘客后排空间充裕，座椅采用舒适仿皮，菱形打孔显高级，前排多向电调且带腰部支撑。

前排座椅具通风功能，夏季清凉舒适。主驾座椅设3组记忆功能，便于调节。前排头枕可上下前后调，提升舒适度。后排航空睡眠头枕，如飞机头等舱，长途乘坐亦放松。

揽巡的储物空间表现出色，拥有656L超大后备厢，可轻松装载多样行李。后排座椅可按比例放倒，增强储物灵活性，满足日常购物及家庭旅行空间需求。

进入揽巡车内，可见双联屏设计，含10.25英寸液晶仪表与12英寸中控屏，略向驾驶者倾斜以提升操作便捷性。中控屏配大众IQ.智慧车联系统，支持多交互，含语音助手、导航等，娱乐功能丰富。

揽巡支持无线Apple CarPlay及百度CarLife，实现手机与车机无缝连接。IQ.Drive智驾管家使其达L2+级驾驶辅助，具备自适应巡航、车道保持等功能，提升行车安全与驾驶便利。

【动态解析】

试驾一汽-大众揽巡，2.0T发动机分330TSI和380TSI两版。330TSI版186马力，满足日常驾驶。380TSI版220马力配六代四驱，高速超车游刃有余。

揽巡全系采用7速双离合变速箱，低速行驶无顿挫，换挡迅速灵敏，适应多样驾驶需求，对日常通勤尤为重要，驾驶体验轻松且自信。

揽巡燃油经济性好，低功率版WLTC油耗7.77升/百公里，高功率版8.68升。作为中大型SUV，此油耗表现满意。但需注意，揽巡需加95号汽油，应提前考虑。

驾乘时，底盘表现出色。前麦弗逊后多连杆悬挂确保操控与舒适。试驾中，振动过滤佳，底盘回弹快。高速时支撑稳定。380TSI适时四驱与多片离合差速器，轻松应对轻度越野。

揽巡配备IQ.Drive智能辅助驾驶系统，支持L2级驾驶辅助。试驾中，自适应巡航与车道保持功能显著减轻长途驾驶负担。可选装IM AD全功能包，含城市NOA、高速NOA及自动泊车，提升便利与安全。

揽巡配备防撞预警与自动紧急制动系统，应对突发情况至关重要。其自适应巡航控制系统在高速上表现出色，维持安全车距，使驾驶更加轻松。

揽巡动力、操控及智能配置均衡，适合家用中大型SUV。城市通勤或长途旅行皆安心可靠。考虑实用舒适SUV者，揽巡值得4S店试驾体验。

（内容来源：观察者网）