2021款日产奇骏, "12万起售", 家，用SUV舒适，性与性价比：兼具

2021年的一个冬日，我在汽修店碰到了老张。老张一脸无奈地跟我说，他那辆开了多年的老车，每到冬天就各种毛病，暖风不热，启动还困难。老张说：“真得换辆车了，这开起来太糟心了。”在跟老张聊天的时候，就聊到了2021款日产奇骏。

这2021款日产奇骏啊，12万起售。它作为一款家用SUV，在舒适性方面那可是相当不错的。就像它的座椅，采用了人体工程学设计，坐上去就像被温柔地包裹着。而且车内的噪音控制得也很好，在高速行驶的时候，也不会觉得特别吵闹，这一点真的很加分。

说到同级别的竞品车型，那可不少。像丰田的RAV4荣放，这可是一款知名度非常高的车型。它的外观比较硬朗，四驱系统在通过一些复杂路况的时候表现得比较稳定。还有本田的CR - V，空间利用率很高，尤其是后备箱的空间，对于家庭出行来说非常方便。当然，还有一些冷门车型，比如现代的ix35，虽然它的名气没有前面两者那么大，但是它的性价比在某些方面也是很不错的。

我自己身边就有个朋友叫小李，他想买辆SUV。他在日产奇骏、丰田RAV4荣放和现代ix35之间纠结了好久。小李是个比较注重舒适性的人，他试驾了几次之后，还是更倾向于日产奇骏。他说坐在奇骏的车里，就感觉很放松。他跟我说：“奇骏的座椅就像家里的大沙发，开着它在城市里穿梭，真的太实用了。”

从技术层面来说，2021款日产奇骏搭载了一些实用的技术。它的发动机技术比较成熟，动力输出比较平稳。我查了一下相关数据，它的百公里加速在10秒多一点，对于一款家用SUV来说，这样的加速性能足够日常使用。而且在能耗方面，它的油耗表现也比较理想，官方给出的综合油耗在7 - 8L/100km左右，这对于车主来说，能省不少钱。

再看看丰田RAV4荣放，它在四驱技术上有一些优势，比如它的动态扭矩矢量控制系统，能够根据不同的路况自动分配前后轴的扭矩。不过，丰田RAV4荣放的内饰相对来说比较传统，在科技感方面没有奇骏那么强。就像有一次我去4S店看车，看到一台RAV4荣放，坐进车里就感觉它的中控台有点单调，没有奇骏那种时尚感。

本田CR - V的空间是个大亮点。我有个同事买的就是CR - V，他跟我说，他每次全家出去旅行的时候，后排和他的头部空间都很宽敞，而且后备箱能轻松放下两个大行李箱和一些野餐用品。但是CR - - V在舒适性方面，相比之下没有奇骏那么软乎。奇骏的那种柔软的悬挂和座椅的舒适性，就像泡温泉一样，让人一坐进去就不想出来。

而现代ix35，它的性价比是很高的。它的价格相对比较低，配置却很丰富。不过，它在品牌影响力上没有日产品牌那么大。有次我参加一个自驾游，在路上遇到一辆ix35。车主说，他当时选ix35就是因为价格实惠，配置又高。但是他也说，有时候感觉开出去没有那些大品牌的车有面子。

2021款日产奇骏的驾驶感受也是很独特的。在转弯的时候，它的悬挂系统能够很好地支撑车身，不会让你有那种摇摇欲坠的感觉。就像有一次我在山区的公路上开奇骏，那弯道是真不少，我都开得胆战心惊的，但是奇骏就稳稳地通过了。而且它的转向也很精准，不会让你觉得很迟钝。

再看竞品车型，丰田RAV4荣放的转向手感就比较沉，这对于一些女性车主来说可能就不太友好。就像我公司的一个女同事，她试驾荣放的时候就说，这方向盘咋这么重呢，开一会儿胳膊就酸了。而我开奇骏的时候就没有这种感觉，转向很轻便，就像拿着一支笔写字那么轻松。

本田CR - V的隔音效果其实还可以，但是和奇骏比起来，就稍逊一筹。有一次我坐在朋友开的CR - V里，外面的噪音都能比较清晰地传进来。而我在奇骏里，那种安静的感觉就像在自己的小屋里一样，特别惬意。而且奇骏的后备箱空间也很大，我在里面放过户外帐篷、烧烤架等装备，都能轻松装下。

现代ix35的外观比较时尚，很符合年轻人的口味。但是它在一些细节方面的做工就不如奇骏。我有个朋友他朋友就买了个ix35，他跟我说，有一次他发现ix35车门上的塑料件有一点小瑕疵，虽然不影响使用，但是看起来就有点不舒服。而奇骏在这方面就做得很扎实，整个车的装配工艺让人感觉很靠谱。

在市场上的口碑方面，从全网真实车评和网友评论来看，2021款日产奇骏还是很受认可的。很多车主都提到它的舒适性是他们选择奇骏的重要原因。有位车主在网上评论说：“奇骏是我买过的最舒服的家用车，每天开着上下班，就像在享受一场舒适的旅行。”还有网友说：“奇骏的空间很大，我家孩子可以在后面跑来跑去，一点也不觉得挤。”

不过，也有车主指出奇骏的一些小缺点，比如它的科技配置在某些方面有点落后。比如说它的中控大屏的清晰度和反应速度，相比于一些新出的车型来说有点慢。就像我有一次坐在朋友开的奇骏里，他想要打开一个导航功能，点了好几下屏幕才有反应，这在驾驶过程中确实有点不方便。但是总体来说，这些小缺点并不影响它在家用SUV市场中的地位。

我还遇到过一个在二手车商那里工作的人，他说奇骏在二手车市场也是很受欢迎的。因为它的保值率比较高，而且车况普遍都还不错。他给我讲了个事儿，有辆开了几年的奇骏，在他那里卖的时候，价格比预期的还要高一些，就是因为奇骏的好口碑。

从另一个角度来说，2021款日产奇骏的内饰设计也是很人性化的。那些按键的布局都很合理，你伸手就能够到。不像有些车，按键都放得乱七八糟的，每次操作的时候都得找半天。有一次我在朋友的ix35里找雨刮器开关，找了好久才找到，而奇骏就不用这样，一眼就能看到。

而且奇骏的自动泊车功能也很实用。虽然我听到有人调侃说：“这自动泊车比女朋友还难伺候。”但是实际上，只要稍微熟悉一下，还是挺好用的。就像我在停车场看到一个新手司机开奇骏，他第一次使用自动泊车有点手忙脚乱的，但是多试了几次就很顺畅地泊进去了。

在长途驾驶的时候，奇骏的舒适性就更加凸显出来了。我有一次自驾游，开着奇骏跑了好几百公里。坐在车里，除了不会觉得累之外，车内的空调温度也很适宜。它不会像有些车那样，空调冷热调节很迟钝，奇骏的空调能很快就达到你想要的温度，就像一个贴心的小助手。

再看丰田RAV4荣放的长途驾驶体验，虽然它也不错，但是在座椅的柔软度上就不如奇骏。就像我坐过的一辆RAV4荣放，在长途驾驶的时候，总感觉坐久了腰会有点酸。而奇骏的座椅就像是有魔力一样，能让你在长时间的驾驶中保持一个比较舒适的状态。

本田CR - V在高速行驶的时候，车内的共振现象会有一点明显。我在一次和朋友自驾的过程中就发现了这个问题，当车速达到一定程度的时候，就能听到车内有一点嗡嗡的声音。而奇骏在这方面就没有这种问题，它在高速行驶的时候就像一艘平稳航行的大船。

现代ix35的四驱能力相对比较弱，在一些稍微复杂的路况下，就像遇到一些积水比较深的路段或者有点坡度的山路，它的通过性就不如奇骏。我在郊外看到一辆ix35陷在一个小泥坑里，车主费了好大的劲才开出来，而如果是奇骏的话，凭借它的四驱能力和离地间隙，可能就不会这么狼狈了。

2021款日产奇骏作为一款家用SUV，它的综合表现真的很不错。虽然在某些方面和竞品车型相比有一些小缺点，但是它的舒适性和性价比真的是很突出的。它的12万起售价格，对于很多家庭来说都是一个比较容易接受的价位。无论是日常上下班、家庭出行还是偶尔的自驾游，奇骏都能胜任。

（内容来源：羊城晚报）