零跑B10或13万，元起售, 会是紧。凑型SUV的一匹黑：马?

15万，买一辆智能电动SUV，你敢想吗？曾经，这个价位只能选择配置平平的燃油车，或者续航堪忧的入门级电动车。但现在，零跑B10来了，它带着满满的诚意和颠覆性的配置，试图重新定义15万级SUV的价值标准。它的出现，无疑给消费者带来了新的选择，也给竞争激烈的SUV市场注入了新的活力。那么，B10究竟是昙花一现的噱头，还是真正能够改变市场格局的搅局者？

让我们先来看看B10最吸引人的地方——智能化。如今，智能化已经成为汽车发展的大趋势，也是消费者购车的重要考量因素。B10在这方面可谓下足了功夫，它搭载了高通骁龙8295芯片，这颗芯片的AI算力是8155的8倍，能带来更流畅、更智能的座舱体验。想象一下，你只需动动嘴，就能控制导航、音乐、空调等各种功能，这在以前可是豪华车才有的待遇。

除了强大的芯片，B10还配备了激光雷达和高通8650智驾芯片，这意味着它拥有了L2+级别的自动驾驶能力。在高速公路上，它可以帮你自动变道、超车，甚至还能自动泊车，让你彻底解放双手，享受更轻松、更安全的驾驶体验。要知道，在15万级别的SUV中，配备激光雷达的车型可不多见。

当然，光有智能化还不够，续航也是电动车绕不开的话题。B10在这方面也表现出色，它采用了CTC 2.0电池底盘一体化技术，不仅提升了车身刚性，还优化了空间利用率，使得其CLTC续航里程最高可达600km。这意味着你即使周末长途出行，也不用担心续航焦虑。

外观方面，B10采用了家族化的设计语言，封闭式格栅、分体式大灯、贯穿式尾灯等元素，都让它看起来时尚动感，充满了未来感。内饰方面，B10也采用了简约的设计风格，14.6英寸的悬浮式中控屏、8.8英寸的全液晶仪表盘，以及双色内饰和隐藏式氛围灯，都营造出一种科技感与舒适感并存的氛围。

说了这么多优点，B10就真的完美无瑕吗？当然不是。首先，零跑作为一个相对年轻的品牌，其品牌认知度和影响力还有待提升。其次，B10的实际驾驶体验、智能化功能的稳定性以及后期的维护保养成本等，都需要经过市场的检验。

那么，B10究竟值不值得买呢？这取决于你的个人需求和预算。如果你追求高性价比、高智能化，并且对新品牌有一定的接受度，那么B10无疑是一个不错的选择。但如果你更看重品牌力和稳定性，那么不妨再观望一下。

接下来，我们不妨将B10与同级别的竞争对手进行一下对比。以比亚迪元PLUS和小鹏G3为例，这两款车型在市场上都有一定的口碑和销量。与它们相比，B10在智能硬件和芯片性能上更具优势，价格也更具竞争力。根据公开数据显示，B10的预售价为13-15万元，而元PLUS的售价区间为13.98-16.78万元，小鹏G3的售价区间为14.68-19.98万元。

当然，价格只是其中一个方面，最终的选择还需要根据你的实际需求来决定。如果你更注重实用性和性价比，那么B10或许更适合你；如果你更注重品牌和驾驶体验，那么元PLUS和小鹏G3也是不错的选择。

总的来说，零跑B10的出现，为15万级SUV市场注入了新的活力。它以其高智能化、高性价比以及前卫的设计，吸引了众多消费者的关注。虽然它还存在一些不足之处，但它无疑代表了未来汽车的发展方向。

展望未来，随着技术的不断进步和消费者需求的不断变化，智能化将成为汽车发展的核心驱动力。零跑B10的出现，正是顺应了这一趋势。它能否成功，不仅取决于自身的产品力，更取决于能否赢得消费者的认可。

现在，让我们更深入地探讨一下B10的关键技术和优势：

LEAP 3.5架构： 这是B10的核心技术平台，它集成了零跑汽车最新的技术成果，涵盖了智能座舱、智能驾驶、动力系统等多个方面。这个架构的优势在于高度集成化和模块化，可以根据不同的需求进行灵活配置，从而提升研发效率和产品竞争力。

CTC 2.0电池底盘一体化技术： 这项技术将电池组直接集成到车身底盘中，不仅提升了车身刚性和安全性，还优化了空间利用率，使得车内空间更加宽敞。此外，这项技术还有助于降低整车重量，提升续航里程。

智能座舱： B10的智能座舱搭载了高通骁龙8295芯片，拥有强大的AI算力，可以支持更加复杂的人机交互和多任务处理。此外，B10还配备了14.6英寸的2.5K悬浮中控屏和8.8英寸的全液晶仪表盘，为用户提供了丰富的娱乐和信息显示功能。

智能驾驶： B10搭载了激光雷达和高通8650智驾芯片，可以实现L2+级别的自动驾驶功能，包括NAP领航辅助和自动泊车等。这些功能可以有效减轻驾驶员的负担，提升驾驶安全性。

高性价比： 13-15万元的预售价，对于一款拥有如此丰富配置的智能电动SUV来说，无疑是极具竞争力的。这将进一步降低智能驾驶技术的门槛，让更多消费者能够体验到科技带来的便捷。

最后，我们再来谈谈B10的市场前景。目前，中国新能源汽车市场正处于快速发展阶段，消费者对智能化、电动化的需求日益增长。B10的出现，正好迎合了这一市场趋势。凭借其领先的智能科技、高性价比以及前卫的设计，B10有望在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出，成为15万级别SUV市场的新标杆。

当然，市场竞争是残酷的，B10能否最终取得成功，还需要时间来验证。但可以肯定的是，B10的出现，将进一步推动中国新能源汽车市场的发展，为消费者带来更多更好的选择. B10的未来表现，我们拭目以待。根据乘联会的数据，2023年1-7月，中国新能源汽车零售渗透率已达32.7%，这意味着每卖出三辆车就有一辆是新能源汽车。这表明消费者对新能源汽车的接受度越来越高，也为B10的市场拓展提供了有利的条件。

（内容来源：新京报评论）